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Geräte, die elektromagnetische Wellen aussenden und reflektierte Signale empfangen, um Entfernungen, Geschwindigkeiten und Positionen von Objekten zu bestimmen, häufig genutzt für Fahrassistenzsysteme.

Sicherheitssysteme, die Radarsensoren nutzen, um ein Fahrzeug zu überwachen und bei unbefugtem Zugriff oder Bewegungen in der Nähe Alarm zu schlagen.

Die Verteilung der Gewichtskraft des Fahrzeugs auf die einzelnen Räder, die einen signifikanten Einfluss auf das Fahrverhalten hat.

Ein elektrischer Antriebsmotor, der direkt in der Radnabe montiert ist, was in Elektrofahrzeugen für eine verbesserte Energieeffizienz sorgen kann.

Der Abstand zwischen der Mitte der Vorderräder und der Mitte der Hinterräder eines Fahrzeugs, ein wichtiger Faktor für die Fahrstabilität und den Innenraum.

Eine Funktion bei Nutzfahrzeugen und Pkw mit automatischer Distanzregelung, die das Fahrzeug beim Rangieren unterstützt und eigenständig abbremsen kann.

Ein Dienst, der es UKW-Radiosendern ermöglicht, zusätzliche Informationen wie Sendernamen oder Verkehrsinformationen zu senden, die auf dem Radio des Fahrzeugs angezeigt werden können.

Ein Testverfahren zur Messung der Schadstoffemissionen eines Fahrzeugs unter realen Fahrbetriebsbedingungen, nicht nur unter Laborbedingungen.

Ein System, das die kinetische Energie des Fahrzeugs beim Bremsen in elektrische Energie umwandelt und in der Batterie speichert.

Die Rückgewinnung von Energie beim Bremsen, die bei Hybrid- und Elektrofahrzeugen genutzt wird, um die Batterie aufzuladen.

Siehe Partikelfilter – ein Abgassystem, das bei Diesel- und Direkteinspritz-Benzinmotoren verwendet wird, um die Emission von Rußpartikeln zu reduzieren.